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从厂区到街头,西安经开区无人驾驶落地开花

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从厂区到街头,西安经开区无人驾驶落地开花

从厂区到街头,西安经开区无人驾驶落地开花

清晨的西安草滩(cǎotān)五路顺丰中转场,方头方脑的智能无人配送车依次启动,伴着(bànzhe)“车辆(chēliàng)右转,请注意安全”的清晰语音提醒,踏上前往凤城三路网点的行程。这些车顶戴着激光雷达“小帽(xiǎomào)”、周身搭载12个高清摄像头的“小个子”,近3平方米的车厢恰好能容纳1辆快递“笼车”,最高可装载(zhuāngzài)370公斤或300件快递。

当一辆无人车驶入车流(chēliú)如织的凤城五路,它的“聪明”令人印象深刻,灵活变道、精准识别红绿灯(hónglǜdēng)、遇障碍自动刹车、对行人提前减速礼让……行至顺丰速运贞观路网点,路边商户刘女士忍不住拍照:“它看到我走出来就立刻(lìkè)刹车观察,这种配送(pèisòng)方式真新颖!”

网点快递小哥(xiǎogē)王鹏熟练地(shúliàndì)扫描车身条形码,尾门缓缓翻起“笼车”自动卸货(xièhuò)。他的新助手(zhùshǒu)“很能干”:“以前要人工搬货卸货,现在坐等包裹上门(shàngmén)就行。”无人配送车的应用,不仅缩短快递小哥的接货距离、减轻劳动强度,还有效(yǒuxiào)提升快递的派送(pàisòng)效率。以平峰时期为例,快递小哥每日揽派件量约120票,在新搭档无人配送车的助力下,揽派件量将增长至约160票,配送效率在原有基础上提升30%,快递送达消费者手中的时间也将进一步缩短。 

目前(mùqián),智能驾驶已成为市场热点。位于经开区的陕汽等多家企业积极跟进无人驾驶技术,相继推出(tuīchū)多款无人驾驶汽车,获得市场青睐。

当(dāng)视野转向陕汽厂区,一辆白色新能源商用车正流畅地自动避让、拐弯、停靠——驾驶室内空无一人。这背后(bèihòu)是名为“天行健车联网”(以下简称“天行健”)的智能物联平台(píngtái),它如同无人车的“超级大脑”,通过5G通信、激光雷达(jīguāngléidá)等技术协同,将动态数据(dòngtàishùjù)实时更新、车辆远程智能管理变为现实。

表面(biǎomiàn)是一辆车,背后却是(quèshì)感知、决策、控制等系统的整体考验。天行健装载多组高清摄像头(shèxiàngtóu)、激光雷达等设备,将海量行驶数据汇入“天行健”平台。目前天行健已接入车辆超百万辆,可以(kěyǐ)对正在(zhèngzài)行驶的车辆进行数据跟踪(gēnzōng),包括行驶速度、轨迹、电池电量、故障信息等。车辆的能耗、排放等数据同步传输到环保等部门。通过天行健平台,可以查看任意一辆正在行驶车辆的状态。

动态数据(shùjù)实时更新、车辆远程智(zhì)能(zhìnéng)管理、每秒接收百万数据……根据天行健车联网发布的“智”领计划,天行健将布局智能化、大数据应用、数智化服务领域,为商用车产业链上下游(shàngxiàyóu)提供一体化增值服务,与合作伙伴共同构建“智慧、智能、智享”的车联网数智化新生态。

走进隆基绿能29GW单晶电池制造工厂,智能化车间(chējiān)尽显高效。智能AGV无人搬运车灵活(línghuó)穿梭运送原料,物流传输(chuánshū)带与机械臂紧密协作,每0.8秒就有(yǒu)一片(yīpiàn)太阳能电池下线。同等规模车间人力需求因AGV系统大幅降低,将“未来工厂”的精密与高效展现得淋漓尽致。

从草滩五路到陕汽(shǎnqì)厂区,从隆基车间到众多制造工厂内部,智能无人配送车与(yǔ)智能AGV无人搬运车的高速运转不仅输送着货物、原料与产品,更驱动着效率提升与模式革新。在经开区(jīngkāiqū),汽车产业产值(chǎnzhí)突破(tūpò)千亿元,汇聚了以陕汽、吉利为龙头、超百家配套企业的产业集群,目前AGV无人搬运车也广泛应用(guǎngfànyìngyòng)于经开区各工厂内部,为产业智能化发展注入源源不断的动力。

晨曦(chénxī)微露,顺丰无人配送车已满载包裹驶向城市网点;正午时分,陕汽的无人重卡在(zài)钢铁厂区精准转运钢坯(gāngpī);夜幕降临,隆基车间的AGV小车仍在灯火通明的厂房里不知疲倦地穿梭……这些永不停歇的智能车轮(chēlún),正成为(chéngwéi)西安经开区产业升级的生动缩影(suōyǐng)。经开区正凭借车轮上的创新,驱动产业智能化(huà)、绿色化的澎湃引擎高速运转,为城市生活与生产模式带来直观可感的“效率”提升与“品质”升级。(西安经开区供稿)

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