台州椒江:“全国文明村镇”落户下陈广兴村
台州椒江:“全国文明村镇”落户下陈广兴村
台州椒江:“全国文明村镇”落户下陈广兴村潮新闻客户端 记者 史春波 吴思娴(wúsīxián)
暮春的(de)赭溪河畔,青石板路泛着温润的光。修缮一新的老茶馆(cháguǎn)飘出云雾茶的清香,檐角铜铃随穿街而过的山风轻响,仿佛在诉说这条千年街巷与天台交通文化的不解之缘(bùjiězhīyuán)。
作为贯穿天台古城的南北动脉,赭溪老街的每一块(yīkuài)砖雕、每一道水痕,都镌刻着(zhe)交通文明的基因。
当我们沿着唐宋诗人的履痕漫步,在和合(hé)文化的氤氲中驻足,会发现这(zhè)条老街的新生与复原,恰是(qiàshì)解码天台交通文化的三把密钥——它是山水(shānshuǐ)走廊的诗性见证,是和合哲学的空间实践,更是文明互鉴的当代应答。
山水为径:唐诗之路上(lùshàng)的交通基因
站在赭溪与(yǔ)始丰溪交汇处远眺,澄明的水面倒映着天台山的轮廓。
在细雨里,步行,听着(zhe)潺潺(chánchán)溪水,仿佛就穿越到了千百年前,多少文人墨客沿着这一溪江水东游,一幕幕动人的画面在眼前闪现。
公元834年,唐代(tángdài)诗人项斯从这里出发,沿赭溪北上,踏上赴长安的(de)科举之路,留下“江枫自蓊郁,不竞松筠力”的诗句。
这条(zhètiáo)被后世(hòushì)称为“浙东唐诗之路”的文化走廊,本质上是一条依托山水脉络的交通动线。赭溪作为(zuòwéi)天台古城的“毛细血管”,曾串联起驿站、码头、商埠,成为诗路交通网络的微观缩影。
追溯(zhuīsù)老街的交通史,可上溯至三国吴赤乌年间,距今已经1800多年(duōnián)。当时天台设县,赭溪因赭色溪石得名,既是护城河的组成部分,也是连接始(shǐ)丰溪与城区的水运通道。
唐代时,随着诗路文化的兴盛,赭溪两岸(liǎngàn)遍植桃柳,形成“溪桥柳色”的胜景,成为文人雅士(wénrényǎshì)往来天台山的必经之路。
诗僧寒山子曾在赭溪畔结庐而居,他笔下“我昔未生时,冥冥无所知”的哲思,或许(huòxǔ)就萌发(méngfā)于溪声橹影的交通场景中。
至宋代,朱熹任(rèn)台州通判时,沿赭溪修建“紫阳古街—赭溪—国清寺”的(de)驿道,使老街成为浙东学术交流的重要节点,陆九渊、陈亮等学者曾(céng)在此论学辩道,留下“鹅湖之会”的余韵。
如今,这种“以山水为径(wèijìng),以诗意为驿”的交通哲学(zhéxué),在赭溪老街的改造工程中得以延续。
2019年,赭溪老街启动改造工程,历时4年建设,崭新的(de)街区揭开了神秘面纱。2024年元旦,焕新后的赭溪老街正式开街。据了解,为了保留(bǎoliú)“原汁原味”,老街在改造设计阶段便经过(jīngguò)数十次反复推敲,保留、修缮了许多明清时期的古建筑(gǔjiànzhù)和文化遗产。如今,整条老街以“一坊两街六(liù)组团”进行布局,古香古色。
重新面世的赭溪(zhěxī)老街可谓“一半(yíbàn)溪水一半画”。水清见底、小鱼游弋,赭溪两岸独特的赭色自然河床(héchuáng)显露了出来,还原了老街靓丽的溪流景致。流水、植物、街区交融(jiāoróng),形成一个有景观、有互动、有情感的整体。
碧水相依(xiāngyī)、亭台相映。光影璀璨(cuǐcàn)的千灯长廊,勾勒出唐宋时期赭溪老街的夜间胜景;临川桥、集贤桥、金举人宅(zhái)等“三桥两宅”修旧如旧……
走进老街,游客仿佛穿越千年(qiānnián),走入古诗词的意境之中,仿佛沿着(yánzhe)这条水道来了一场千年的穿越。
和合为道:古城更新(gēngxīn)中的交通哲学
夏日的(de)赭溪夜市,传统糖画摊与创意咖啡车相邻而设,汉服(hànfú)少女与外卖骑手擦肩而过,勾勒出一幅古今交融的生活画卷。
这种(zhèzhǒng)多元共生的场景,正是和合(hé)文化在交通空间中的生动诠释。作为天台文化的核心理念,“和合”强调差异共存、动态平衡,这一哲学在赭溪老街的交通规划中体现为三重维度的创新(chuàngxīn)。
首先是新旧交通系统的和合共生。老街改造前,狭窄的街巷与现代机动车流(liú)矛盾突出,曾被称为“古城肠梗阻”。改造工程(gōngchéng)秉持“步行优先、公交主导(zhǔdǎo)”原则,将赭溪(zhěxī)东侧道路改造为步行街,西侧设置新能源观光车道,保留了传统街巷的尺度感,又引入智慧交通系统。
其次是人文与生态(shēngtài)的和合共荣。设计师巧妙利用赭溪的水文特性,在河(hé)埠头设置“生态浮岛(fúdǎo)”,既净化水质又成为鸟类栖息地;步行道采用透水性铺装,雨季时形成“清泉石上流(shàngliú)”的景观,呼应唐代诗人笔下的“溪清喜不污靴底”。
再者是生活(shēnghuó)与(yǔ)产业的和合共振。老街改造并未停留在“博物馆式保护”,而是通过交通动线激活业态活力,与石梁(shíliáng)飞瀑、琼台仙谷等景区串联成环。
在这里,清晨,本地居民沿溪(yánxī)晨练,与背着画架的艺术生擦肩而过;夜晚,酒吧的爵士乐与茶馆的戏曲隔水相和(hé),传统与现代(xiàndài)在交通网络中达成微妙平衡。
未来为脉:从情景体验到(dào)文明互鉴
灯火璀璨的(de)(de)赭溪南岸码头(mǎtóu)、激情演绎的NPC、一步一风景的游船行进……在《和合天下·心归天台》的演出里,就可以体验一回穿越千年的奇妙旅程。
夜幕降临,桥旁亮起一帘水幕,水幕上浮现出的(de)“心归天台”四字拉开了始丰湖大型行浸式(xíngjìnshì)夜游的序幕,氤氲的雾气将带着游船中的客人走进时光隧道,步入流光溢彩(liúguāngyìcǎi)的天台山历史画卷……
当游客乘船驶入(shǐrù)赭溪,两岸的光影秀交相辉映,仿佛穿越千年(qiānnián)诗路——这既是对“脚著谢公屐,身登青云梯”的诗意复现,更是将交通动线转化为(wèi)文化体验的创新实践。
水还是当年的水,船(chuán)已经不是当年的船。
灯光从四面八方(sìmiànbāfāng)投射而来,将(jiāng)湖面变成了一个巨大的舞台。交错(jiāocuò)的光影,构成了一幅幅绚丽多彩的画卷。船上的人纷纷拿出手机或相机,记录下这难得的美丽瞬间。
“我这一生不爱名利爱山川,唯愿‘朝游碧海而暮苍梧’,绘天下(tiānxià)名山圣水以为通志(tōngzhì),而行致远之始,始于天台。”伴随着鼓乐和丝竹声,手持拐杖、风采仆仆(pūpū)的“徐霞客”豪情满怀道。
他说,江河湖海,在我(wǒ)胸中奔流和鸣;千山耸峙(sǒngzhì),在我心中合而为一。山脉之来龙,江海(jiānghǎi)之源流。山河奥妙,皆已洞开,若问此心何往,心归天台。
整场夜游以济公为主线人物,聚焦“诗画(shīhuà)、山水、佛道、名人”四大文化主题,共分(gòngfēn)《天台之名天上来》《心声(xīnshēng)·和鸣》《心愿·和美》等8个篇章。
穿行在水上,王羲之、智者大师、李白、徐霞客(xúxiákè)等先贤次第登场。
和古人们不同的(de)还有,在国内,赭溪模式正在产生示范效应。其“文化基因+交通创新”的更新路径,焕发(huànfā)着时代的生机。
你会看到,青石板上,一群留学生围坐在古桥边,用无人机记录(jìlù)老街的晨昏。一位外国学者这样说:“这不仅是(shì)一条历史街区,更是观察中国古城(gǔchéng)更新的样本。”
在和合文化(wénhuà)论坛上,专家们特别对“交通空间(kōngjiān)中的文化包容性”深表赞叹。
这种国际化的(de)视野,揭示了赭溪老街更(gèng)深层的文化价值——它以交通文化为纽带,在传统与现代、东方与西方之间搭建起对话的桥梁。
今天,当我们以赭溪为起点,沿着唐诗之路的脉络追溯,在和合文化的润泽中(zhōng)展望,会发现天台的交通文化早已超越了(le)道路与桥梁的物理范畴,成为中华文明兼收并蓄、生生不息的微观注脚(zhùjiǎo)。
或许正如寒山子诗中(shīzhōng)所写:“欲识个中玄,常观日西(rìxī)没”——在老街的晨昏交替(jiāotì)间,在交通的动静转换中,正蕴含着文化传承与创新的永恒密码。
潮新闻客户端 记者 史春波 吴思娴(wúsīxián)
暮春的(de)赭溪河畔,青石板路泛着温润的光。修缮一新的老茶馆(cháguǎn)飘出云雾茶的清香,檐角铜铃随穿街而过的山风轻响,仿佛在诉说这条千年街巷与天台交通文化的不解之缘(bùjiězhīyuán)。
作为贯穿天台古城的南北动脉,赭溪老街的每一块(yīkuài)砖雕、每一道水痕,都镌刻着(zhe)交通文明的基因。
当我们沿着唐宋诗人的履痕漫步,在和合(hé)文化的氤氲中驻足,会发现这(zhè)条老街的新生与复原,恰是(qiàshì)解码天台交通文化的三把密钥——它是山水(shānshuǐ)走廊的诗性见证,是和合哲学的空间实践,更是文明互鉴的当代应答。
山水为径:唐诗之路上(lùshàng)的交通基因
站在赭溪与(yǔ)始丰溪交汇处远眺,澄明的水面倒映着天台山的轮廓。
在细雨里,步行,听着(zhe)潺潺(chánchán)溪水,仿佛就穿越到了千百年前,多少文人墨客沿着这一溪江水东游,一幕幕动人的画面在眼前闪现。
公元834年,唐代(tángdài)诗人项斯从这里出发,沿赭溪北上,踏上赴长安的(de)科举之路,留下“江枫自蓊郁,不竞松筠力”的诗句。
这条(zhètiáo)被后世(hòushì)称为“浙东唐诗之路”的文化走廊,本质上是一条依托山水脉络的交通动线。赭溪作为(zuòwéi)天台古城的“毛细血管”,曾串联起驿站、码头、商埠,成为诗路交通网络的微观缩影。
追溯(zhuīsù)老街的交通史,可上溯至三国吴赤乌年间,距今已经1800多年(duōnián)。当时天台设县,赭溪因赭色溪石得名,既是护城河的组成部分,也是连接始(shǐ)丰溪与城区的水运通道。
唐代时,随着诗路文化的兴盛,赭溪两岸(liǎngàn)遍植桃柳,形成“溪桥柳色”的胜景,成为文人雅士(wénrényǎshì)往来天台山的必经之路。
诗僧寒山子曾在赭溪畔结庐而居,他笔下“我昔未生时,冥冥无所知”的哲思,或许(huòxǔ)就萌发(méngfā)于溪声橹影的交通场景中。
至宋代,朱熹任(rèn)台州通判时,沿赭溪修建“紫阳古街—赭溪—国清寺”的(de)驿道,使老街成为浙东学术交流的重要节点,陆九渊、陈亮等学者曾(céng)在此论学辩道,留下“鹅湖之会”的余韵。
如今,这种“以山水为径(wèijìng),以诗意为驿”的交通哲学(zhéxué),在赭溪老街的改造工程中得以延续。
2019年,赭溪老街启动改造工程,历时4年建设,崭新的(de)街区揭开了神秘面纱。2024年元旦,焕新后的赭溪老街正式开街。据了解,为了保留(bǎoliú)“原汁原味”,老街在改造设计阶段便经过(jīngguò)数十次反复推敲,保留、修缮了许多明清时期的古建筑(gǔjiànzhù)和文化遗产。如今,整条老街以“一坊两街六(liù)组团”进行布局,古香古色。
重新面世的赭溪(zhěxī)老街可谓“一半(yíbàn)溪水一半画”。水清见底、小鱼游弋,赭溪两岸独特的赭色自然河床(héchuáng)显露了出来,还原了老街靓丽的溪流景致。流水、植物、街区交融(jiāoróng),形成一个有景观、有互动、有情感的整体。
碧水相依(xiāngyī)、亭台相映。光影璀璨(cuǐcàn)的千灯长廊,勾勒出唐宋时期赭溪老街的夜间胜景;临川桥、集贤桥、金举人宅(zhái)等“三桥两宅”修旧如旧……
走进老街,游客仿佛穿越千年(qiānnián),走入古诗词的意境之中,仿佛沿着(yánzhe)这条水道来了一场千年的穿越。
和合为道:古城更新(gēngxīn)中的交通哲学
夏日的(de)赭溪夜市,传统糖画摊与创意咖啡车相邻而设,汉服(hànfú)少女与外卖骑手擦肩而过,勾勒出一幅古今交融的生活画卷。
这种(zhèzhǒng)多元共生的场景,正是和合(hé)文化在交通空间中的生动诠释。作为天台文化的核心理念,“和合”强调差异共存、动态平衡,这一哲学在赭溪老街的交通规划中体现为三重维度的创新(chuàngxīn)。
首先是新旧交通系统的和合共生。老街改造前,狭窄的街巷与现代机动车流(liú)矛盾突出,曾被称为“古城肠梗阻”。改造工程(gōngchéng)秉持“步行优先、公交主导(zhǔdǎo)”原则,将赭溪(zhěxī)东侧道路改造为步行街,西侧设置新能源观光车道,保留了传统街巷的尺度感,又引入智慧交通系统。
其次是人文与生态(shēngtài)的和合共荣。设计师巧妙利用赭溪的水文特性,在河(hé)埠头设置“生态浮岛(fúdǎo)”,既净化水质又成为鸟类栖息地;步行道采用透水性铺装,雨季时形成“清泉石上流(shàngliú)”的景观,呼应唐代诗人笔下的“溪清喜不污靴底”。
再者是生活(shēnghuó)与(yǔ)产业的和合共振。老街改造并未停留在“博物馆式保护”,而是通过交通动线激活业态活力,与石梁(shíliáng)飞瀑、琼台仙谷等景区串联成环。
在这里,清晨,本地居民沿溪(yánxī)晨练,与背着画架的艺术生擦肩而过;夜晚,酒吧的爵士乐与茶馆的戏曲隔水相和(hé),传统与现代(xiàndài)在交通网络中达成微妙平衡。
未来为脉:从情景体验到(dào)文明互鉴
灯火璀璨的(de)(de)赭溪南岸码头(mǎtóu)、激情演绎的NPC、一步一风景的游船行进……在《和合天下·心归天台》的演出里,就可以体验一回穿越千年的奇妙旅程。
夜幕降临,桥旁亮起一帘水幕,水幕上浮现出的(de)“心归天台”四字拉开了始丰湖大型行浸式(xíngjìnshì)夜游的序幕,氤氲的雾气将带着游船中的客人走进时光隧道,步入流光溢彩(liúguāngyìcǎi)的天台山历史画卷……
当游客乘船驶入(shǐrù)赭溪,两岸的光影秀交相辉映,仿佛穿越千年(qiānnián)诗路——这既是对“脚著谢公屐,身登青云梯”的诗意复现,更是将交通动线转化为(wèi)文化体验的创新实践。
水还是当年的水,船(chuán)已经不是当年的船。
灯光从四面八方(sìmiànbāfāng)投射而来,将(jiāng)湖面变成了一个巨大的舞台。交错(jiāocuò)的光影,构成了一幅幅绚丽多彩的画卷。船上的人纷纷拿出手机或相机,记录下这难得的美丽瞬间。
“我这一生不爱名利爱山川,唯愿‘朝游碧海而暮苍梧’,绘天下(tiānxià)名山圣水以为通志(tōngzhì),而行致远之始,始于天台。”伴随着鼓乐和丝竹声,手持拐杖、风采仆仆(pūpū)的“徐霞客”豪情满怀道。
他说,江河湖海,在我(wǒ)胸中奔流和鸣;千山耸峙(sǒngzhì),在我心中合而为一。山脉之来龙,江海(jiānghǎi)之源流。山河奥妙,皆已洞开,若问此心何往,心归天台。
整场夜游以济公为主线人物,聚焦“诗画(shīhuà)、山水、佛道、名人”四大文化主题,共分(gòngfēn)《天台之名天上来》《心声(xīnshēng)·和鸣》《心愿·和美》等8个篇章。
穿行在水上,王羲之、智者大师、李白、徐霞客(xúxiákè)等先贤次第登场。
和古人们不同的(de)还有,在国内,赭溪模式正在产生示范效应。其“文化基因+交通创新”的更新路径,焕发(huànfā)着时代的生机。
你会看到,青石板上,一群留学生围坐在古桥边,用无人机记录(jìlù)老街的晨昏。一位外国学者这样说:“这不仅是(shì)一条历史街区,更是观察中国古城(gǔchéng)更新的样本。”
在和合文化(wénhuà)论坛上,专家们特别对“交通空间(kōngjiān)中的文化包容性”深表赞叹。
这种国际化的(de)视野,揭示了赭溪老街更(gèng)深层的文化价值——它以交通文化为纽带,在传统与现代、东方与西方之间搭建起对话的桥梁。
今天,当我们以赭溪为起点,沿着唐诗之路的脉络追溯,在和合文化的润泽中(zhōng)展望,会发现天台的交通文化早已超越了(le)道路与桥梁的物理范畴,成为中华文明兼收并蓄、生生不息的微观注脚(zhùjiǎo)。
或许正如寒山子诗中(shīzhōng)所写:“欲识个中玄,常观日西(rìxī)没”——在老街的晨昏交替(jiāotì)间,在交通的动静转换中,正蕴含着文化传承与创新的永恒密码。





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