小清河复航创新高 年货运量破历史峰值

6月20日下午3时(shí)30分，中国铁建(tiějiàn)小清河(xiǎoqīnghé)(xiǎoqīnghé)王道船闸见证了一个跨越半个多世纪的历史性时刻。随着装载10个集(jí)装箱瓷砖的“清河集007”轮自寿光港驶向济南港（上行）并在此报港待(dài)闸，标志着由中铁建投山东小清河开发有限公司投资、建设、运营的小清河复航项目2025年累计货运量正式突破51.92万吨，成功超越1960年创下的51.90万吨历史峰值纪录。 在这(zhè)值得纪念的节点，一项简单而又特别的庆祝仪式在“清河集007”轮上展开。利用船舶待闸的间隙，中铁建投山东小清河公司的运营人员登上船舷，为船员们(men)送上双重心意。运营管理部门负责人向该轮船长胡玉良郑重颁发了一座特制(tèzhì)水晶纪念奖杯，杯身醒目镌刻着“小清河复航超历史(chāolìshǐ)年货运量51.9万吨(wàndūn)纪念”。与此同时，一份份包含王老吉凉茶、矿泉水等在内的“防暑降温物资包” 也被送至船员手中(shǒuzhōng)，在炎炎夏日里传递着对一线(yīxiàn)航运劳动者的敬意与关怀。 值得说明的是，本航次“清河(qīnghé)集007”轮因其主要任务为前往济南港装载新货(xīnhuò)，上行载货量仅为295.35吨，但正是此次精准报港，使年累计货运量跃过历史(lìshǐ)门槛。 掌舵这艘(zhèsōu)见证历史船舶(chuánbó)的胡玉良船长(chuánzhǎng)，感触尤为深刻。这位拥有丰富京杭大运河航行经验的老舵手，三个月前才(cái)转战小清河航线。“实实在在感受到变化”，胡船长捧着奖杯说道，“过闸速度比预想快得多，效率很高；航运频次(píncì)在持续增加；相应地，我们的收入也跟着水涨船高。 这条河的活力让人惊喜！” 见证历史突破的“清河集(jí)007”轮，隶属于济南东发船舶服务有限公司(gōngsī)。该公司自小清河复航以来，便积极参与运营(yùnyíng)，短短时间内已组建起一支拥有11艘“清河集”系列船舶的船队，专注(zhuānzhù)于华南(huánán)陶瓷、河北钢卷及山东管桩等货物的运输。其中，仅钢卷一项的累计运输量就已达到30万吨，为小清河货运总量的迅猛增长贡献了关键(guānjiàn)力量，成为推动此次历史性超越的重要引擎。 在庄重而简朴的(de)登船仪式后，中铁建投小清河公司现场运营负责人张鹏鹏表示，年(nián)货运量突破尘封62年的历史峰值，是对小清河复航工程(gōngchéng)价值(jiàzhí)和效益的有力印证。小清河运营团队将(jiāng)以此次里程碑为新的起点，持续致力于优化航道管理、提升船闸智能调度效率与整体服务水平，进一步深挖(shēnwā)小清河作为“黄金水道”的潜能，为保障区域产业链供应链畅通、促进经济社会高质量发展提供更加坚实、高效、绿色的水运支撑(zhīchēng)。 （大众新闻记者 常青(chángqīng) 通讯员 姚勃）