新华鲜报丨踏浪而行！第15个海员日致敬海上贸易“守护人”

劈波斩浪，踏浪而行(érxíng)！ 6月25日，第十五个“世界海员(hǎiyuán)日”。作为海上贸易“守护人”的广大海员，迎来了(le)属于自己的节日。 2010年(nián)，国际海事组织通过决议，将每年的6月25日定为“世界(shìjiè)海员日”，旨在表彰和感谢全球海员对世界经济和社会发展(fāzhǎn)的贡献。 “和谐(héxié)无扰，船满(chuánmǎn)清风”。清晨，深圳盐田港海事基地，包括我国首艘油电混动海上执法船“深海01”轮在内的众多大型船舶早早挂上满旗，向广大海员致以航海(hánghǎi)最高礼仪。全国各地海事部门开展庆祝“世界海员日(rì)”系列活动，让全社会更深入认识海员、了解海员。 6月25日，停泊在深圳(shēnzhèn)盐田港海事(hǎishì)基地的“深海01”轮早早挂上满旗。（深圳海事局供图） 海员的队伍在持续(chíxù)壮大。 海员是(shì)船员群体(qúntǐ)的重要组成。来自交通运输部海事局的数据显示，截至2024年年底，我国注册船员总数达203.58万人，同比(tóngbǐ)(tóngbǐ)增长2.7%，其中海船船员人数达97.01万人，同比增长2.8%。 2024年，2.3万名新生进入航海院校学习，成为未来(wèilái)航行的中坚力量。5.8万名船员接受职务晋升适任培训，社会船员培训体系更趋(gèngqū)完善。全年共有2.9万名船员通过(tōngguò)客船、液货船、极地船舶等特殊(tèshū)培训，3.6万名见习船员在船上实践中成长。 2023年6月(yuè)26日，第六届中国(zhōngguó)海员技能大比武在浙江舟山举行，参赛队员在浙江舟山长峙岛揽月湖参加水上(shuǐshàng)操艇比赛。新华社记者 黄宗治 摄 现在的海员(hǎiyuán)，能力更多元，发展向“新”向“绿”。 2024年，我国船员技能培养(péiyǎng)体系(tǐxì)持续优化，重点围绕绿色航运和新(xīn)技术应用开展专项能力建设。在新能源船舶(chuánbó)领域，电池动力、双燃料船舶等专业船员培养规模扩大，配套出台《航运企业电池动力船舶船员培训实施指南(zhǐnán)》等专项培养标准，积极推进双燃料船舶船员订单式培养。 同时，前瞻性布局海上自主水面船舶（MASS）、风力辅助(fǔzhù)动力等新业态船员培养研究，系统完善适任标准、配员要求(yāoqiú)和职业保障体系(bǎozhàngtǐxì)。 我国船员(chuányuán)(chuányuán)的专业(zhuānyè)素养和敬业精神赢得了全球船东的认可。2024年我国外派船员超16万人；截至2024年底与阿联酋、马绍尔群岛等国家签署(qiānshǔ)有关船员证书协议，全球认可我国船员证书的国家和地区增至30个。 与浪共舞，海员们(men)交出了亮眼的答卷。 2024年，船员服务国内航行船舶16.7万艘(wànsōu)，高效完成98亿吨货物运输任务，保障了2.6亿人次(yìréncì)旅客水上安全出行。在国际航运方面，船员服务近万艘国际航行船舶，有效保障粮食、能源、原材料等战略物资运输，为产业链(chǎnyèliàn)供应链的安全发展提供有力支撑(zhīchēng)。 海洋石油支持船船长(chuánzhǎng)宋承昊正在进行(jìnxíng)指挥，为中国南海“深海一号”能源站提供货物供给作业(zuòyè)。（中海油田服务股份有限公司船舶事业部供图） 作为航运业的核心资源(zīyuán)，海员(hǎiyuán)在全球经济发展、贸易往来等方面始终发挥着不可替代的重要作用。 海员(hǎiyuán)队伍承担着全球90%以上的(de)国际贸易运输，保障全球贸易畅通；推动海洋经济发展，支撑船舶制造、远洋渔业、海洋科考(kēkǎo)等产业发展；在极地航道开发等重要任务中，高素质海员队伍是保障我国航运国际竞争力(jìngzhēnglì)的关键因素。 以船为家、破浪前行，海员们在广阔(guǎngkuò)海洋上书写着勇敢者的奋斗(fèndòu)征程。